行业方案

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新能源电动汽车淋雨试验方案



方案目的

新能源电动汽车淋雨试验方案是对汽车的密封性和防水性能进行测试和评估。这种试验模拟了雨天行驶的情况,通过将各种出行汽车暴露在模拟雨水中,测试车辆的车窗、门缝和天窗等部位是否能有效地阻止雨水的渗入。此外,新能源型汽车淋雨试验还能检验车辆外部设计和雨刷的效果。

方案介绍

轿车淋雨试验方案

新能源电动汽车淋雨试验方案-参考图

该方案依据QCT476—2007《客车防雨密封性试验方法》及《客车防雨密封性限值及试验方法》QC/T476-2007等国家标准要求,采用喷射方式并达到一定的淋雨强度喷射车窗表面,通过淋雨房,把淋雨检测的条件与外面自然状态相类似,来确认汽车的水密封状态。

【淋雨试验区】 从侧面和顶部方向对汽车窗喷水,避免出现喷水死角,保证喷水压力、流量对应于汽车各部位达到国标要求。淋雨房框架结构在保证防锈,防震的同时做到简洁美观,整个设备操作简单,便于零部件的检修和维护。

【降雨强度】 顶部8-10mm/min,其余部位6-8mm/min(可调节)

【喷淋系统】 采用可调节的塑料喷嘴。喷射状态为实心圆锥型,锥角为60度。喷水角度,顶部喷嘴与水平面垂直,喷嘴设计符合国家标准。喷嘴以方格阵列,喷淋面积内无空白区域。喷嘴可根据喷射角度作适当调整。

方案价值

该方案是汽车制造过程中的一项重要环节。通过该试验,可以验证轿车的密封性能和防水性能,同时可满足整车完全淋雨的测试效果,检测车体的防水性能。该方案自带储水过滤系统,可加快检测速度,完成不间断的淋雨工作,突破了常规的日均检测数量。该方案还可通过调节降雨强度模拟不同的降雨环境,试验效果更加真实,同时能够检测整车对不同强度的防护能力,对于改善设计或工艺有着明显的帮助。

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